一開始做電商那會兒，我覺得個人能力大于天，只要個人能力足夠強，哪怕是一坨粑粑，咱們都能給它單量推上天。
但是，隨著做的鏈接越來越多，見過了形形色色的店鋪和品牌，比如六分超一線品牌、完全沒牌子的白牌、高價如千元的護膚套裝、低價如兩三塊錢的貼紙，每個鏈接在平臺上都有它對應的位置。
也許是日銷千單萬單的常駐榜單角色，也許是冷啟動都費勁的辣雞鏈接，于是，我開始思考了，咱們電商運營每天上的鏈接的單量，到底是什么決定的？
01
在絕對的品牌或低價面前，運營技巧都是浮云
現(xiàn)在的主流電商平臺有某東、某寶、某多、某店等等，雖然平臺很多，但是他們現(xiàn)在開始有了共同的追求，極致性價比。
你看百億補貼是不是每個平臺都上了，而百億補貼的核心要求就是全網最低價。低價在任何一個平臺上，都會有天然的權重加成，尤其是以低價著稱的某多多，這樣說吧，你如果真的是全網最低價，即使不開車，一樣能爆單。
所以，咱們看到某個電商運營日銷千單時，先不要急著崇拜對方的技術多厲害，也許對方是一個剛做電商三個月的小萌新。
別不信，我之前面試過一個剛做電商半年的小白運營，他說他做白牌，單店月銷售額過50萬。本來我是不信的，當我再次確認他做的是白牌時，我更加的不信了。白牌可不是低價就能爆單的！
不過呢，如果這人說自己做的是五分六分品牌，那就有可信度了。我電商群里不止一個運營反饋，品牌店鋪，鏈接一上架就有單，開車準爆單?，F(xiàn)在拼多多開車又簡單，不需要玩關鍵詞，只需要設置出一單給平臺多少錢就好。
這么簡單的操作，只要有品牌或者全網最低價加持，隔壁80歲的老太太來開車都能爆單。所以，決定單量的最大因素就是資源，品牌資源或者廠家的極致低成本資源。
02
在相同的資源面前，誰有平臺資源誰更容易爆單
影響大家單量的第二個因素就是平臺資源了，以拼多多為例，什么是平臺資源，百億補貼、秒殺標、萬人團、黑標，這些都是平臺資源。在大家鏈接賣價一樣，直通車出價一樣的情況下，誰有平臺資源，誰就能爆單。
比如我一個鏈接，日常穩(wěn)定出單50單，如果這時原價上秒殺，僅僅拿到了秒殺標，直通車出價不變時，一天單量至少可以沖到150單。如果是連續(xù)上活動，預計沖到300單以上是完全沒有問題的。
不得不說，平臺這幾年的心智積累，確實已經讓用戶養(yǎng)成了認標不認價的習慣，什么意思呢？就是只要有百億標的鏈接，我往往不會去比價了，這肯定是全網最低價了。雖然有很多鏈接做防比價上了百億，但是大家的心智已經培養(yǎng)成了，百億、秒殺就是低價。
所以，有平臺資源背書的鏈接，確實轉化率高很多，相應的權重和單量自然就水漲船高了。
咱們做電商也要想辦法拿到這些資源，比如黑標，如果具備條件，那么砸鍋賣鐵，想方設法都要拿到，只要拿到黑標，就相當于平白無故賺了很多錢，因為有黑標和沒黑標，單量有三倍以上的差距。
其他秒殺資源，就更好拿了，去補幾個大額坑產，滿足了活動坑產要求，就可以上活動了。不過大家在上活動時，盡量找日常跑的好的鏈接，這樣活動可以錦上添花，讓你單量翻N倍。
如果鏈接日常不出單，就不要去上活動了，沒啥用。為什么有人說活動沒效果，原因就是你選錯上活動的鏈接了。
03
在所有資源平等面前，運營能力才決定單量的多少
終于到了咱們運營出手的階段了，看到沒，資源決定單量，其權重占比有七八成之多，真正到咱們運營這里估計就剩兩三成了。
俗話說，七分選品，三分運營，也就是這個道理了。大家的資源一樣的情況下，哪怕都是全網最低價，你真的想沖1天萬單，也不是那么好做的。
夏天到了，又到了賣驅蚊產品的時候了，榜單位置就那么幾個，能日銷萬單的也就五六個名額，誰能沖的上去？好幾個廠家說，我能？問題來了，憑什么是你？知名驅蚊品牌那么多，不知名的廠家低價貨也很多，那么就拼大家的運營技術了。
應季品的技術就在于什么時候入場，怎樣去拉權重。夏季品入場早就開始了，大家現(xiàn)在進場基本上與榜單無緣了。早入場，競爭少，可以花很少的錢去拿到權重，積攢了一個月的權重，你出價5塊比別人剛入場0權重，出價10塊的都有優(yōu)勢。
最近有些陪跑咨詢的店鋪商家，時不時過來問我，為啥起量這樣慢。就問下大家，大家的商品價格有沒有優(yōu)勢，直通車出價有沒有優(yōu)勢？
在賣價和出價都沒有優(yōu)勢的情況下，憑什么平臺要把單量給咱們？這個問題不想清楚，是不可能在電商平臺賺到錢的。
所以，咱們電商運營的終極技能不是作圖、不是開車技術，而是敢不敢花錢的能力。什么叫敢花錢，就是你要沖日銷千單，心里要很清楚沖到這樣高的單量，預期要虧多少錢，也許是1萬，也許是10萬，也許更多。
更要有運籌帷幄，知道虧多久，預期多久能收回來的預期，這個能力就是頂級電商運營所具備的了。做電商就是這樣，你如果想在平臺上賺10萬，就要有敢虧10萬塊的決心，愛拼才會贏，虧錢不一樣能賺得回來，但是不虧錢就想賺大錢，那是不可能的。
但是，隨著做的鏈接越來越多，見過了形形色色的店鋪和品牌，比如六分超一線品牌、完全沒牌子的白牌、高價如千元的護膚套裝、低價如兩三塊錢的貼紙，每個鏈接在平臺上都有它對應的位置。
也許是日銷千單萬單的常駐榜單角色，也許是冷啟動都費勁的辣雞鏈接，于是，我開始思考了，咱們電商運營每天上的鏈接的單量，到底是什么決定的？
01
在絕對的品牌或低價面前，運營技巧都是浮云
現(xiàn)在的主流電商平臺有某東、某寶、某多、某店等等，雖然平臺很多，但是他們現(xiàn)在開始有了共同的追求，極致性價比。
你看百億補貼是不是每個平臺都上了，而百億補貼的核心要求就是全網最低價。低價在任何一個平臺上，都會有天然的權重加成，尤其是以低價著稱的某多多，這樣說吧，你如果真的是全網最低價，即使不開車，一樣能爆單。
所以，咱們看到某個電商運營日銷千單時，先不要急著崇拜對方的技術多厲害，也許對方是一個剛做電商三個月的小萌新。
別不信，我之前面試過一個剛做電商半年的小白運營，他說他做白牌，單店月銷售額過50萬。本來我是不信的，當我再次確認他做的是白牌時，我更加的不信了。白牌可不是低價就能爆單的！
不過呢，如果這人說自己做的是五分六分品牌，那就有可信度了。我電商群里不止一個運營反饋，品牌店鋪，鏈接一上架就有單，開車準爆單?，F(xiàn)在拼多多開車又簡單，不需要玩關鍵詞，只需要設置出一單給平臺多少錢就好。
這么簡單的操作，只要有品牌或者全網最低價加持，隔壁80歲的老太太來開車都能爆單。所以，決定單量的最大因素就是資源，品牌資源或者廠家的極致低成本資源。
02
在相同的資源面前，誰有平臺資源誰更容易爆單
影響大家單量的第二個因素就是平臺資源了，以拼多多為例，什么是平臺資源，百億補貼、秒殺標、萬人團、黑標，這些都是平臺資源。在大家鏈接賣價一樣，直通車出價一樣的情況下，誰有平臺資源，誰就能爆單。
比如我一個鏈接，日常穩(wěn)定出單50單，如果這時原價上秒殺，僅僅拿到了秒殺標，直通車出價不變時，一天單量至少可以沖到150單。如果是連續(xù)上活動，預計沖到300單以上是完全沒有問題的。
不得不說，平臺這幾年的心智積累，確實已經讓用戶養(yǎng)成了認標不認價的習慣，什么意思呢？就是只要有百億標的鏈接，我往往不會去比價了，這肯定是全網最低價了。雖然有很多鏈接做防比價上了百億，但是大家的心智已經培養(yǎng)成了，百億、秒殺就是低價。
所以，有平臺資源背書的鏈接，確實轉化率高很多，相應的權重和單量自然就水漲船高了。
咱們做電商也要想辦法拿到這些資源，比如黑標，如果具備條件，那么砸鍋賣鐵，想方設法都要拿到，只要拿到黑標，就相當于平白無故賺了很多錢，因為有黑標和沒黑標，單量有三倍以上的差距。
其他秒殺資源，就更好拿了，去補幾個大額坑產，滿足了活動坑產要求，就可以上活動了。不過大家在上活動時，盡量找日常跑的好的鏈接，這樣活動可以錦上添花，讓你單量翻N倍。
如果鏈接日常不出單，就不要去上活動了，沒啥用。為什么有人說活動沒效果，原因就是你選錯上活動的鏈接了。
03
在所有資源平等面前，運營能力才決定單量的多少
終于到了咱們運營出手的階段了，看到沒，資源決定單量，其權重占比有七八成之多，真正到咱們運營這里估計就剩兩三成了。
俗話說，七分選品，三分運營，也就是這個道理了。大家的資源一樣的情況下，哪怕都是全網最低價，你真的想沖1天萬單，也不是那么好做的。
夏天到了，又到了賣驅蚊產品的時候了，榜單位置就那么幾個，能日銷萬單的也就五六個名額，誰能沖的上去？好幾個廠家說，我能？問題來了，憑什么是你？知名驅蚊品牌那么多，不知名的廠家低價貨也很多，那么就拼大家的運營技術了。
應季品的技術就在于什么時候入場，怎樣去拉權重。夏季品入場早就開始了，大家現(xiàn)在進場基本上與榜單無緣了。早入場，競爭少，可以花很少的錢去拿到權重，積攢了一個月的權重，你出價5塊比別人剛入場0權重，出價10塊的都有優(yōu)勢。
最近有些陪跑咨詢的店鋪商家，時不時過來問我，為啥起量這樣慢。就問下大家，大家的商品價格有沒有優(yōu)勢，直通車出價有沒有優(yōu)勢？
在賣價和出價都沒有優(yōu)勢的情況下，憑什么平臺要把單量給咱們？這個問題不想清楚，是不可能在電商平臺賺到錢的。
所以，咱們電商運營的終極技能不是作圖、不是開車技術，而是敢不敢花錢的能力。什么叫敢花錢，就是你要沖日銷千單，心里要很清楚沖到這樣高的單量，預期要虧多少錢，也許是1萬，也許是10萬，也許更多。
更要有運籌帷幄，知道虧多久，預期多久能收回來的預期，這個能力就是頂級電商運營所具備的了。做電商就是這樣，你如果想在平臺上賺10萬，就要有敢虧10萬塊的決心，愛拼才會贏，虧錢不一樣能賺得回來，但是不虧錢就想賺大錢，那是不可能的。
